中汽中心与360集团达成战略合作，防止黑客远程控制汽车

今日，中汽中心与360集团就共建联合实验室以及未来双方在汽车信息安全行业合作方向达成共识，并在北京正式签署战略合作协议。同时揭牌成立联合实验室及汽车信息安全监测中心。在此合作中，中汽中心将提供汽车资源，而360集团则负责进行汽车数据攻防。

据了解，联合实验室将立足中国汽车信息安全领域，专注于汽车网络安全技术研究及安全攻防体系建设，面向国际汽车信息安全发展方向，打造成国内外汽车信息安全测试和评价的行业级重点实验室。在此基础上，双方将共同建立国内首个汽车信息安全监测中心，专注于汽车信息安全多维度的威胁情报数据及分析应用，帮助实验室识别汽车网络异常、非法入侵等。为保障国内汽车信息安全发挥重要效能。

随着科技公司造车项目进入公众视野后，汽车智能化、网联化、电动化、共享化已经成为趋势。6月29日，中国汽车工业协会发布的《中国汽车工业发展年度报告(2018)》指出，智能网联汽车将成为中国经济增长的重要引擎。根据市调机构BIIntelligence的预测，到2020年，全球联网汽车的市场保有量将达3.8亿辆，全球联网汽车的销售量将从2016年的2100万辆增至9400万辆，市场占比将达82%，2020年智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。然而，面对这样一个巨大的市场，智能网联汽车却仍旧存在很多信息安全漏洞问题。

具体而言，黑客利用软件漏洞，可以攻破系统，远程控制汽车，一旦被不法分子利用将会对用户造成人身、财产危害。曾经就有车企发生过安全漏洞问题。2015年菲亚特克莱斯勒汽车因黑客入侵车载系统，黑客可以在Jeep高速行驶的状态下远程控制汽车，导致140万辆汽车在美国被召回。2016年12月，现代汽车对车载系统Blue Link升级，但新系统存在的安全漏洞却使得黑客有了可乘之机。好在及时发现并提出解决方案，车主没有受到直接影响。

实际上，此次联合实验室成立的直接原因，便是为了防止黑客远程控制汽车的现象。360集团智能网联汽车安全实验室主任刘健皓说道。

而此次合作，中汽中心及360集团将更好的发挥自身所在的行业资源优势，推动汽车信息安全产业良性发展。